Procédures techniques d'exploitation des machines de prélèvement pneumatiques

I. Dispositions générales

Article 1
Les opérateurs de machines de prélèvement pneumatiques doivent comprendre et maîtriser la structure, le principe de fonctionnement, l'entretien et les méthodes d'utilisation de l'outil. Ils ne peuvent l'utiliser qu'après avoir suivi une formation, réussi l'examen et obtenu le certificat de qualification requis.

Article 2
Les opérateurs de machines de prélèvement pneumatiques doivent se conformer aux exigences suivantes :

1. Travailler en coordination avec les travailleurs de soutien et les ouvriers chargés du chargement du charbon afin d'assurer une production sûre et de maintenir les normes de qualité et dimensionnelles requises au front de taille.

2. Si la surface de toiture non soutenue dépasse la limite spécifiée dans le règlement d'exploitation, les travaux doivent être immédiatement arrêtés et ne peuvent reprendre que lorsque le soutien répond aux exigences.

3. La hauteur d'extraction doit être conforme à la réglementation en vigueur. Aucun charbon de toit ou de plancher ne doit être laissé sur place. La paroi de charbon doit être droite, sans surplomb ni saillies locales apparentes.

4. Les supports/renforts des parois latérales et de la toiture doivent être installés conformément aux exigences.

5. Il est strictement interdit de démonter ou de réparer les pics pneumatiques au niveau de la face de travail. Aucun liquide autre que l'huile de lubrification ne doit être injecté dans le pic pneumatique.

Article 3
Séquence de travail des opérateurs de prélèvement pneumatique :
Préparation (rassembler les outils/matériaux → transporter et stocker les outils) → inspection → gestion des risques → opération (brancher le tuyau d'air → essai → retirer les tiges de renfort latérales/de toit → coupe par poussée → coupe de percée → vérifier la qualité) → fin du quart de travail.

II. Préparation, inspection et manutention

Article 4
Lors de la récupération d'un outil de prélèvement pneumatique, vérifiez que :

1. La carrosserie ne présente aucune fissure ni aucun dommage.

2. Le collier, la tête et le ressort de la poignée sont intacts et flexibles.

3. La grille du filtre à air n'est pas obstruée, et les vis et goupilles de fixation sont complètes et intactes.

Article 5
Lors de la collecte des outils de pioche/burins, vérifiez que :

1. La pointe du foret est acérée, et la queue du foret est plate, sans encoche et perpendiculaire à l'axe central du foret.

2. L'embout de la mèche s'emboîte correctement et en toute sécurité dans le logement du pic pneumatique.

3. Des pièces de rechange et des pièces de travail en quantité suffisante sont disponibles.

Article 6
Lors de la récupération des tuyaux d'air comprimé, raccordez-les à l'outil pneumatique de l'atelier pour un essai. Tout problème constaté doit être réparé ou remplacé immédiatement.

Article 7
Prélever suffisamment d'huile lubrifiante.

Article 8
Transportez séparément les outils pneumatiques (pics, mèches et tuyaux d'air). Enroulez les tuyaux d'air et portez-les à la main ou sur l'épaule pour éviter les chocs. Le transport par convoyeur à raclettes est interdit.

Article 9
Les outils pneumatiques de rechange (piquets, forets, bidons d'huile, etc.) doivent être rangés dans des endroits sûrs et stables. Sur les fronts de taille inclinés ou fortement inclinés, ils doivent être solidement attachés afin d'éviter toute chute et blessure.

Article 10
Inspection et gestion des risques :

1. Les systèmes de soutien de base et spéciaux doivent être complets, qualifiés et non endommagés.

2. Il ne doit y avoir aucun risque d'effondrement de toiture ou d'écaillage des parois latérales dans la toiture, le plancher ou les nervures de charbon ; dans le cas contraire, l'exploitation est interdite.

3. Si la distance contrôlée par rapport au toit est dépassée, la manutention doit être effectuée conformément aux règles d'exploitation.

4. Les conduites d'air principales au niveau du front de taille doivent être correctement installées, étanches et équipées de buses flexibles conformes aux exigences.

Article 11
Préparation avant l'opération :

1. Après avoir raccordé le tuyau d'air (tuyau en caoutchouc) à la conduite d'air principale, ouvrez lentement la vanne et soufflez de l'air dans une zone dégagée afin d'éliminer les débris accumulés dans le tuyau. Raccordez ensuite le crochet pneumatique et serrez le raccord. Pendant l'utilisation, vérifiez constamment les raccords pour éviter tout risque de blessure par déconnexion. De l'huile doit être ajoutée avant et pendant l'utilisation.

2. Préparez à l'avance les matériaux de support et d'étaiement de toiture/parois latérales et disposez-les soigneusement le long du bord de la goulotte ou de la passerelle. Tout empilement aléatoire qui obstrue le passage est interdit.

3. Vérifiez la ligne de marquage centrale ou la ligne de guidage de la face pour déterminer la largeur des nervures des deux côtés.

III. Fonctionnement et précautions

Article 12
Avant de couper du charbon avec une pioche pneumatique, identifiez d'abord une voie de repli sûre afin d'éviter les blessures dues à l'écaillage des parois ou aux chutes de charbon/roches.

Article 13
Pour les coupes d'ouverture, le refoulement des nervures et la coupe de percée, commencez par creuser une rainure dans les veines plus faibles ou là où les stratifications/joints sont bien développés ; puis coupez le charbon supérieur, suivi du charbon inférieur.

Article 14
Lors de la coupe du charbon, tenez la poignée d'une main et soutenez votre corps de l'autre, en poussant fermement contre la paroi de charbon. Évitez les à-coups brusques et ne poussez pas à angle droit par rapport à la paroi, afin de réduire les vibrations du bras et d'éviter d'endommager la pointe du foret.

Article 15
Lors des opérations horizontales ou ascendantes, maintenez le bras tenant le corps de la pioche près du torse pour augmenter la force. Surveillez en permanence le convoyeur et la zone située au-dessus de vous afin de prévenir les blessures dues au déplacement de blocs de charbon ou de débris au démarrage du convoyeur.

Article 16
Aux fronts de taille des veines composites, lorsque les intercalations de stériles atteignent l'épaisseur seuil spécifiée pour l'extraction séparée, l'exploitation par couches est obligatoire. Le charbon et les stériles ne doivent pas être déversés ensemble ; les stériles des intercalations doivent être extraits séparément et jetés dans le remblai.

Article 17
Précautions:

1. Vérifiez le serrage du ressort supérieur, de la grille du filtre à air, de la goupille transversale et des articulations pour éviter tout détachement.

2. Si le foret se coince, faites basculer le pic pneumatique d'avant en arrière ou retirez le charbon/les roches environnantes autour du foret ; retirez-le après l'avoir desserré.

3. Remplacez rapidement les pièces émoussées.

4. Pendant les pauses, rangez le dispositif de prélèvement pneumatique dans un endroit sûr et sec.

5. Les tuyaux ne doivent pas être pliés en angles aigus ni tordus ; ils doivent être posés droits ou en courbes douces lors de leur utilisation.

Article 18
Opération de levage pneumatique sur des faces de joint d'épaisseur moyenne avec supports métalliques :

1. Sur les fronts de taille présentant une toiture saine, du charbon dur et aucune écaillage des parois latérales, une poutre peut être posée tous les deux postes de poutre, puis le tirage du plancher, la mise en place des poteaux et l'installation des poutres se font de bas en haut.

2. Lorsque les conditions du toit et des parois de charbon sont relativement normales, jusqu'à huit poutres peuvent être suspendues en continu à la fois ; les poteaux sont mis en place de bas en haut, le blocage de l'extrémité supérieure est fixé, les poutres de toit doivent être installées à temps et l'étaiement du toit doit être terminé rapidement.

3. Aux fronts de taille présentant un toit fracturé et du charbon tendre et friable, utiliser la méthode des encastrements de poutres, en installant simultanément les poutres et le soutènement du toit. Si l'on utilise la méthode d'ouverture de la galerie par six poutres, commencer par installer les troisième et quatrième poteaux centraux, puis les deuxième et premier poteaux supérieurs, et enfin les cinquième et sixième poteaux ; étayer les parois latérales pendant la mise en place des poteaux et sécuriser le blocage supérieur. Procéder ensuite par poussée des nervures et percée d'une poutre à la fois. Dans les zones de haute pression lors de la percée, des poteaux temporaires doivent être installés. Aucun poteau ne doit manquer à la fin des travaux.

Article 19
Opération de pioche pneumatique sur des faces fortement inclinées :

1. Installez des marchepieds solides, des planches de retenue du charbon et des échafaudages, et inspectez-les régulièrement pour éviter qu'ils ne se desserrent ou ne s'effondrent.

2. Conservez des pièces de rechange suffisantes pour les outils pneumatiques de précision, les embouts, l'huile pour turbines, le fil électrique et autres petits outils, et rangez-les dans des endroits sûrs.

3. Sélectionnez les sous-couches fines présentant une stratification et des joints bien développés, ainsi qu'un charbon plus tendre ; creusez des rainures de haut en bas, en exploitant d'abord le charbon du toit, puis celui du sol. Dans les veines minces, creusez les rainures à mi-épaisseur ou près du sol ; dans les veines d'épaisseur moyenne, creusez au plus près du toit. Si la veine est trop épaisse et que vous utilisez deux pics pneumatiques sur une même gradinée, le pic côté toit travaille en premier, puis celui côté sol ; dans le sens du pendage, les deux pics doivent être décalés de 1,5 à 2 m.

4. Tenez-vous bien droit et maintenez un appui stable pendant l'utilisation. Lors de la coupe du charbon en haut et en bas, agrippez-vous au poteau de support d'une main tout en coupant de l'autre, gardez les deux pieds bien stables, fixez le tuyau et vérifiez régulièrement le corps de la pioche, le ressort de la tête et l'articulation pivotante afin d'éviter toute blessure.

5. Les gros blocs de charbon tombés doivent être concassés afin d'éviter la chute de poteaux ou les blessures.

6. Lors de la marche en paroi, ne bougez qu'après avoir pris appui sur vos mains ; ne lâchez prise qu'une fois votre équilibre atteint.

7. Ne pas couper le charbon avec un pic pneumatique dans les zones non soutenues.

8. Les travailleurs situés au-dessus et en dessous doivent veiller les uns sur les autres et maintenir une communication claire par questions et réponses.

IV. Procédures de fin de quart

Article 20
Vérifier l'avancement du découpage des nervures par rapport à l'axe du front de taille et redresser la paroi de charbon. Les travaux ne peuvent être arrêtés qu'après inspection et validation par le chef d'équipe.

Article 21
Fermez la vanne de la conduite d'air principale, retirez le tuyau d'alimentation en air flexible, détachez le pic et l'embout pneumatiques, bouchez l'entrée d'air et l'orifice de la douille, enroulez le tuyau flexible et remettez tous les outils dans l'atelier.

Article 22
Transmettez le relais à l'opérateur de prélèvement pneumatique de l'équipe suivante, en expliquant clairement les conditions de travail actuelles et les principales précautions à prendre.